Eine Art der oberflächenmontierte Bauteile mit Gull-Wing (*) Anschlüsse sind die sogenannte QFP Bauteile. Ein QFP gehört zu der Gull-Wing Familie der SMD Bauteile. Andere Beispiele der Gull-Wing Familie sind SOT, SOD und SOIC Bauteile. Eine typische Eigenschaft einer QFP oder Quad Flat Pack ist, so wie der Name schon sagt, dass er Anschlüsse auf alle vier Seiten des Bauteils hat. Die Anatomie dieser Gull-Wing Anschlüsse folgt der Anatomie eines menschlichen Beins. Im Bild sehen wir bei 1 die Spitze, 2 ist der Fuß, 3 die Ferse und letztendlich 4 das Knie. Diese Bereiche werden als Referenz für die Abnahmekriterien verwendet die wir in den IPC-A-610 und J-STD-001 Dokumente finden können.
Ein wichtiger Parameter, vielleicht sogar der wichtigste bei der Inspektion der Lötverbindung ist die Lothohlkehle an der Ferse der QFP, die sogenannte Fersenhöhe. Um eine zuverlässige Verbindung zu bekommen muss diese eine gewisse, festgelegte minimale Höhe haben, Spezifikationen die man in den oben genannte Dokumente finden kann. Aus Sicht der Produktzuverlässigkeit und -Lebensdauer wird dieser Fersenbereich gesehen als der der am meisten belastet wird, bezogen auf der Unterschied in thermischen Ausdehnungskoeffizient zwischen Leiterplatte und Bauteil, auch “CTE-mismatch” genannt. Deswegen ist ein guter Lothohlkehle an der Ferse wichtig und dies sollte das Hauptaugenmerk des Prüfers sein.
Das Problem ist allerdings dass gerade diese Fersenhöhe eine der Bereiche ist der am schwierigsten zu prüfen ist, man soll ihm aus einer Winkel betrachten. Die Verwendung handelsüblichen Mikroskopen oder Lupen hat seine typische Beschränkungen. Und der Prüfer muss erfahren sein um diese richtig zu verwenden. Wenn der Abstand zwischen den Anschlüsse (der sogenannte Pitch oder Mittenabstand) kleiner wird, wird das Problem umso größer, und viele Prüfer werden lässig und gehen davon aus das alles i.O. ist. Eine Haltung die gefährlich sein kann, und zur Ausfall der Produkte führen kann, und dadurch vielleicht sogar Menschenleben in Gefahr bringen könnte. Am wichtigsten ist dass der Prüfer sich seiner Verantwortung bewusst ist, etwas was er durch Schulung und Erfahrung lernen kann.
(*) Ein Gull-Wing Bauteil ist ein SMD Bauteil das Anschlüsse hat mit einer gewisse Form. Der Name basiert auf der Weise wie die Anschlüsse seitlich aus dem Gehäuse herausragen, nämlich wie eine fliegende Seemöwe, deswegen der Name Gull-Wing (Möwenflügel). In den fünfziger Jahren hat Mercedes ein Auto vorgestellt von dem die geöffnete Türen auch aussahen wie eine fliegende Seemöwe, dieses Auto hat damals auch der Spitzname Gull-Wing bekommen.
